日喀则钢筋网片在公路建设对于路基工程要采用土工格栅进行加固

在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，必须有2个及以上的cpi控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。

cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。

日喀则钢筋网片在公路建设初期，对于路基工程要采用土工格栅进行加固，后期采用高强钢筋网片进行加固。

每批材料进场时必须要按规定的技术要求进行检验。

土工格栅和钢筋网片运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好，搬运至现场。

铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实，清除表面坚硬凸出物，并适量洒水湿润。

按设计铺设土工格栅时，将土工格栅自下而上地摊铺，并使土工格栅露出坡面，而后回转，用U行卡固定于坡面上。

边坡上的土工格栅同样用U形卡固定，使之与路基面密贴。

搭接处U形卡间距0.3m，U形卡长20cm.把地基修建完成之后，开始用钢筋网片进行*后的的加固。